【RS★R/アールエスアール】 車高調 Best☆i C＆K ミツビシ eKスポーツ H82W H18/10~H25/6 [BICKB157M]

チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。）　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。「常にNo.１の乗り心地で長く使っていただきたい。・全長調整式Bestiの基本コンセプトと同様、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。また、取り付け作業の為に、取り外しました純正部品等につきましては、大切に保管して頂きますよう、お願い致します。オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。本体は、内径φ40スチールボディを採用しています。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。・アッパーマウントスチールアッパーマウントを採用しています。　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能（一部車種を除く）を設けています。メーカーホームページ　/　適合表　　商品名車高調 Besti C＆K商品コードBICKB157M適合車種メーカー： ミツビシ車種： eKスポーツ車両型式： H82Wエンジン型式： 3G83年式： H18/10～H25/6マッチンググレード/備考： フロントアッパーマウント、スタッドボルト3本の車両に適合＊要現車確認仕様推奨車高調整幅(mm) F： ～推奨車高調整幅(mm) R： ～推奨車高(mm) F： ～推奨車高(mm) R： ～最大調整幅(mm) F： ～最大調整幅(mm) R： ～推奨バネレート(kg/mm) F： 5.00推奨バネレート(kg/mm) R： 1.90減衰調整 F： 減衰調整 R： 全長調整 F： 全長調整 R： ×Fキャンバー調整： ×R車高調整方式： ネジ式備考ー製造メーカーRSR/アールエスアール重要事項この商品はメーカー取り寄せで2-3日後の入荷発送になります。・オイルオイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。 Bestiで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。3ヶ月経過後に当該製品に対してのお客様の意見をお伺いし、完璧なアフターフォローを行います。・スプリングベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。さらに新形状のスリーブロックシートの採用により、緩み防止と作業性が向上しています。（１ヶ月以上かかる場合もあります。ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。詳しい保証内容（保証書サンプル）・充実の乗り心地保証制度万一、乗り心地が不満であると感じられた場合、取付後1週間以内でのお申し入れであれば製品の返品をお受け致します。（一部車種は純正アッパーを再使用） ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。 （乗り心地保証は、推奨レートのみ対象）詳しい保証内容（保証登録用紙サンプル）特徴・減衰力調整減衰力は伸縮同時３６段調整を採用(一部車種除く) 。もちろん数々のテストを繰り返し、Besti C&Kの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。車高調用サスペンション車高調用ストレートサスペンションのラインナップ保証・充実の製品保証制度1年間又は1万ｋｍの間に、取り扱い説明書に記載された注意事項をお守り頂き、使用された上で発生したオイル漏れ・ネジ固着について不具合が発生した場合、 保証書を提示して頂く事により製品修理にて対応致します。細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっています。」 そんな私たちからのご案内です。Besti C&K製品概要Besti C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。オーバーホール純国産かつ社内組付けなので、ＯＨ（オーバーホール）が可能です。また、ロックシートレスのロアシートは、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。　　。画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。使用シチュエーションに合わせて自分好みの設定に変更が可能です。 ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください