KTM200DUKE ローダウン可 低走行車 個人出品 スモールデューク

近県はトランポで実費にて運ぶことも可能なので、質問より相談ください。（2023年 7月 9日 18時 18分 追加）即決についての質問をいただきましたが、メルアドの記載がありましたので、こちらで回答します。現状ノーマルですが、ローダウン化を希望される場合は当方で無料で対応します(多少時間かかります)。その他のギヤはちゃんと表示されるので、特に困ることなく使っておりました。ご確認ありがとうございます。友人の奥さんがKTM神戸(インパラ)にて新車で買ったものの、ほとんど乗らずにガレージ保管されていた走行距離3，000km以下の車体を三年ほど前に譲り受け、バッテリーや油脂類を交換し、年3回程度のツーリングに使用しておりました。オークションの性質が理解できる方、NCNRにてご検討よろしくお願いします。気になる点として、メーターのシフトインジケーターが4速のみ表示せず、GEARが点滅状態となります。複数ウォッチリストに登録いただいており、また急いで売却する必要もありませんので、即決は考えておりません。土日か、仕事の都合が付けば平日夜も対応出来るかもしれません。電圧はアイドリングで14Vを示し、発電系も良好です。また過去、リヤブレーキのマスターシリンダーの動きが渋くなり、サードパーティーのマスターに交換しています。お渡しは、基本手渡しを希望します。メーター脇に、電圧計兼USBポートを取り付けています。廃車済みですので、自宅まで取りに来てもらう必要があります。車体情報は、KTM 200DUKE 2012年式 走行距離約10，600km 自賠責令和7年10月まで 先日廃車済み 転倒歴なしフロントフォーク、リヤショック オイル漏れなし ブレーキパッド フロントリヤ共に8部山 タイヤ4部山(ツーリングでは全く不具合感じませんでしたが、新車時の古いタイヤなので交換をお勧めします) 灯火類良好 機関良好 ガソリンタンクは樹脂製なので錆ることはありませんフロントカウルシールドを大型のものに交換(高速が楽になりました) ブレーキ、クラッチレバーを可倒式のものに交換(ノーマルパーツあり) オイル交換は10，400kmにて実施 予備パーツは写真参照。 質問にメルアドを書いてもらえれば(メルアドそのままは入力できないので、どこかにスペースを入れて下さい)、その質問には直接答えず、連絡させてもらいます。インジェクションなので始動性は非常によいです。もともと足つきの良いバイクですが、ローダウンにより軽い車重もあって150cm以下の小柄な女性でも無理なく乗れると思います。シングルですが吹け上がりのよいエンジンで、上手く表現できませんが「コロコロ」回る特性です。燃費は郊外のツーリングで約40km/L弱、高速ではやや落ちます。まったく問題なく使用できています。よろしくお願いします。長文となりますが以下確認ください。 予備キーや購入時のマニュアルなど全てあります。宝塚ICが最寄りです。シートは、おそらく若干のローシートとしてノグチシートが装着されておりますが、ノーマルもあります(高さの違いは体感できず、ワタシは質の良いノグチシートを使っていました)。もともとKTM神戸のローダウン仕様をノーマルに戻しており、リヤショックとスタンドの交換、フロントフォークの突き出し調整により約3cmのローダウンとなります。非常に調子良くお気に入りのバイクですが、買い替えのため活用いただける方にお譲りしたいと思います。現車確認は是非行ってください。配送業者にも対応しますが、手配は全てで落札者様でお願いします。