DFC 燃料コントローラー 新型 デリカ D:5 ディーゼル サブコン CV1W 2019/10~ 室内4モード切替 パワー 燃費 88ハウス チューニング

販売店にて取付も行っておりますので、ご相談ください！※他社製品のサブコン・スロットルコントローラーとの併用は不具合が出る可能性がありますので、併用しないようお願いします。。純正の燃料及びブーストセンサーにコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。スイッチは純正スイッチ形状なので、開いている場所のめくら蓋と入れ替えてください。今回出品させて頂くのは88ハウス製　燃料コントローラー　三菱　デリカ　D:5　後期　2.2L　ディーゼル用になります。取付は専門知識のあるショップにてお願いします。ご不明な事がありましたら質問よりご連絡下さい。トヨタハイエース　1型　2KDハイエース　2型/3型　1KDハイエース　4型　1KDハイエース　5型　1GDハイラックス　2GD　前期型ハイラックス　2GD　後期型は開発中150プラド　1GD　開発中マツダCX-5　KE系デミオ　DJ系日産エクストレイル　T31系三菱デリカ　D:5　～2019年9まで　CV1W　モデルチェンジ前エクリプスクロス　GK9W　いすゞエルフ　開発中送料本州　１，１００北海道、九州、四国　　１，６５０沖縄、その他離島はご相談下さい。この度は弊社のページをご覧頂き誠に有難う御座います。　保証に関して購入日より1年間の製品保証付きまた下記の車種ラインナップがございます。デリカの場合は純正で開いている穴とグロメットを使用して、配線用の穴を作る必要があります。商品状態：新品 適合車種 三菱　デリカD:5 2019年10月以降 2200cc　CV1W 4N14系　ディーゼルターボ車用製品特徴他社製品にはない室内スイッチによるモード切替付属のスイッチで運転席から４モード切り替え可能！街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です！1、制御OFF(純正制御）2、ローパワーモード（燃費重視）3、ミドルパワーモード（パワー・燃費平均型）4、ハイパワーモード（パワー重視）※画像はトヨタ用スイッチですパワー、トルク、燃費効率の向上パワー 純正　145PS/107KＷ　　　　↓↓↓取付後　199PS/147ＫＷトルク 純正　380Nm　　↓↓↓取付後　429Nm燃費1.5～2.5ｋｍ/Ｌ　UP上記数値は参考値です。日本語取付説明書付きです。車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。DFC（ディーゼル燃料コントローラー）はランドクルーザー80の時代からディーゼル車のエンジンスープアップに力を入れてきた弊社オリジナルの燃料コントローラーです。取付に関してエンジンルームから室内への結線が必要になります