RS-R Black☆i 車高調キット 推奨仕様 BKT251MAIR トヨタ クラウンマジェスタ UZS186 FR NA Cタイプ 4300cc 2004年07月～2009年03月

※RS-R社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)入数：1セット地を這う迫力のローフォルム。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。(推奨仕様に限る)【注意事項】※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。また、Blacki専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。（ショック以外全て純正状態に限ります）推奨仕様適合車種トヨタクラウンマジェスタ UZS186 FR NA Cタイプ 4300cc 2004年07月～2009年03月 推奨車高調整幅(mm) フロント：-45～-65/リア：-25～-50推奨車高(mm) フロント：-50～-55/リア：-35～-40最大調整幅(mm) フロント：-40～-190/リア：-20～-175推奨バネレート(kg/mm) フロント：18/リア：16減衰力調整 フロント：/リア：全長調整 フロント：/リア：フロントキャンバー調整：×リア車高調整：全長式マッチンググレード：Cタイプエアサス車専用キット、変更パーツのみ、バネレート選択幅F14～16・18・20・22・24K、R12～16・18・20K 出荷時最低地上高90～100mm確保する状態です。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm～100mmを確保する設計(※)としながらも、ダウン量に関しましては、従来のiSHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。商品の詳細な情報はメーカーサイト（http://www.rs-r.co.jp/）をご確認ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。Blackiは、従来のiSHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください