MABAR #85903 ＲＥＮＦＥ（スペイン国鉄） ９３００型 (ＡＢＪ-７) 気動車　（シルバー塗装）

ただし、ご自分の都合を強く主張なさる落札者様は、申し訳有りませんが落札者都合での取消とさせていただきます。また、レターパックプラス、レターパックライト（レターパックライトでは、部品等の小物の場合のみ対応、車輌は不可）をお受け致しますのが、商品が専用パッケージに入る大きさの場合のみの対応となりますますので取引ナビにてご希望をお知らせください。この９３００型は１９７９年までに全車が廃車となり１輌のみがマドリッドの博物館に保存されてます。その後は、ヤフーオークションのシステムに従ってお願い致します。直接手渡しは、事前ご連絡を頂ければ弊社の展示販売スペースのオープン日時に於いて可能です。　　　ただし、購入時の送料、振込み手数料はご負担願います。登場時は、車両番号９３１３～９３３２として銀色車体に緑帯を締めてた装いでルノー５１７Ｊエンジン１基を搭載し、最高時速１１０ｋｍ／ｈで運行され活躍してましたが、１９６０年代位からは新しい気動車が導入され、余剰と成ったために一部車輌は団体専用車と成ってベージュとオレンジの塗り分けで運用されました。このルノー気動車は、ＡＢＪ-１シリーズから開発と製造が続いた４番目のシリーズと成り、前シリーズのＡＢＪ-３気動車は屋根上の出張った大きなラジエータが独特の形態でしたが、このＡＢＪ-４気動車はラジエータが小さくなり目立たないスマートな車輌となってます。また、評価不要とのご希望を頂きました場合は、極力対応はいたしますが、間違って入力して仕舞う場合も生じますことをご了承ください。　ａ．落札者様の一方的な都合での事由による場合　ｂ．出品コメントに記載されている内容で判断可能な事由による場合　　ｃ．非常にシビアなレベルでのご要求による場合　　　　　　　　　　　ｄ．客観的判断が出来ない事由による場合　　　　　　　　　　　　　　ｅ．落札者様の不注意、故意による破損、障害等による場合　　　　　　ｆ．落札者様の判断基準を全てとして押し付ける場合　　　　　　　　　ｇ．その他、一般的な常識の範囲を逸脱していると思われる場合　　　評　価　当方評価は、落札者様が評価を入れて頂いた場合に入れさせて頂きます。商品発送方法　取引ナビのでの発送方法は、ヤマト宅急便の着払いと成ってますが、パッケージに入る商品（小型パッケージの車輌５輌位まで）はヤマト宅急便コンパクトをお薦めしてますが、元払いのみの対応で専用箱代７０のご負担もお願いします。ただし、以下の場合は、初期不良の対象外とさせて頂きます。領収書の発行　Yahooかんたん決済での振込記録をもって領収書に代えさせて頂き、別途の発行は致しません。なお、入札をいただきました時点で、内容を了承いただけたと理解させて頂きます。 商品の説明ブランド　ＭＡＢＡＲ （スペイン）カタログ番号　８５９１７製造開始年　２０１０年生産国　中国概　要　　このＲＥＮＦＥ（スペイン国鉄）の９３００型（新形式５９０シリーズ）気動車は、ＳＮＣＦ（フランス国鉄）が亜幹線に導入していたＡＢＪ-４（Ｘ３６００型）気動車をイベリアゲージのスペイン仕様に変更したＡＢＪ-７気動車です。なお、上記の対応は、当方にて不良内容が確認できた後に手続きさせていただきます。　　動　作：着日を含めて４日以内にご確認ください。最初のご連絡　当方から送品方法のご希望について取引ナビにてご連絡致しますので、必ず返信をお願い致します。ＡＢＪ-４気動車は、１９４８年からルノー社（Renault）がエンジンを担当し、デートリッヒ社（De Dietrich）が車体を担当して３５輌が製造されました。　この商品は、前後面共にダミーの連結器、エアージャンパーが実装され、連結用のアーノルドカプラーが装備されてませんので貨車の牽引等は出来ません。ご希望の方は、質問欄、Ｅメールにてお問い合わせください。　このモデルは、登場当時のＲＥＮＦＥ標準塗装の銀色に緑帯の装いとなってます。機　能　カプラー　　：ドローバーヘッドライト：前後進切換　（LED)テールライト：前後進切換　（LED)室内灯　：なし架線集電：－－－ＤＣＣ対応：６ピンデコーダ状　況在庫品（２０１０年　入荷）構　成車両本体、後付けパーツの台枠、予備の車輪、取扱説明書、オリジナルプラケース状　態　外観：Ａ（新品）外箱：Ａ（極僅かですが輸送中の擦れがあります）走行：Ａ（標準的な走行音での走行）追加注文　在庫数輌に余裕が有りますので数量追加のご希望を受けできます。なお、事情が有る場合は、必ず事前に連絡をお願いします。なお、当方の取消タイミングが間に合わず、落札いただいた場合は、非常に申し訳有りませんが商品のご提供できない場合も有りますことをお許しください。 トラブルの内容によりますが過去にトラブルを起こした方 内容によりますが評価に”悪い”が複数付いている方ご不安な方は、質問欄等にて当方にご確認下さい。最近の中国生産品らしい美しい塗装、レタリングと成ってます。また、台枠は、後付けパーツとして付属してますので、ご自身で取付（填め込み）と成ります。　ａ．ご自身で付属品の取り付け、分解、塗装等の商品に手を加えた場合　ｂ．前述の” 商品の説明、状態”に記載してある内容、写真にて判断可能な内容に関する事由の場合返　品　以下の理由によるクレームでの返品は、お受けできません。したがいまして、領収書の発行が必須な方はご入札を控えていただきたくお願い致します。お支払い　２０１８年３月１日よりＹａｈｏｏオークションのシステム変更によって”Yahoo!かんたん決済”でのお支払いとなってしまいましたが、落札終了日の翌日から４日以内にYahoo!かんたん決済での支払い手続きをお願いします。保　証　以下の期間内での初期不良以外は、クレームをお受けできません。返信を頂いた後に当方の情報開示を致しす。その他　お問い合わせは、自己紹介欄のメールアドレス宛てに、表題、お名前、ご住所を明示してお願い致します。もし、一切の説明も頂けずに商品発送後７日以内に「受取連絡」を行って頂け無かった場合は、今後の入札、あるいは、落札（落札者都合）を取り消させていただく場合もございますことをご了承ください。梱　包　梱包は十二分にしっ かりと行っていますが、経費削減のためとエコロジーのため、梱包材料は再利用させていただきますので必ずしも綺麗な段ボール箱等での梱包と成りませんことをご理解下さい。また、同様に納品書も発行を致しません。連絡無く遅れた場合は、落札者都合にて取り消す場合もございますことをご了承ください。　ａ．代替え商品が有る場合　　　不良品の返品送料、代替え品の送品送料共に当方にて負担させて頂きま す。ただ、箱代を含めても宅急便より廉価になります。したがいまして、評価を入れて頂けない場合は、当方の評価も行ないません場合が有りますことをご了承ください。（基本的に当方への評価を入れないで頂ければ確実かも知れません）210131。（特に１点のみの送付の場合に多く使います） 更に、成る可くコンパクトなサイズでの梱包を心がけてますが、梱包資材の兼ね合いでワンランク大きめのサイズの梱包となってしまいますことが有ります点をご容赦ください。早急な対応をご希望の方は、無理な場合も有りますので入札をお勧めいたしません。ご入金の確認　Yahooかんたん決済でお支払いと成りましたため、ご入金はYahooシステムから当方に行われますので落札者様には確認連絡は行いません。また、当方にて不良内容が確認できない場合は、商品をお引取りいただきたいと思います。　　外　観：着日を含めて２日以内にご確認ください。入札条件　取引ナビでの遣取りが不可能な方、本コメントに記載致しました内容を了承いただけない方は、誠に申し訳有りませんが、入札をご遠慮ください。商品発送期日　商品発送は、Yahooかんたん決済でのYahooオークションシステムからのお支払いのＹａｈｏｏ審査が完了した時点から最長３日間以内に手配をさせて頂きます。また、梱包材の状況によっては、箱の形態でなく緩衝材を多用し包み状態でお送りすることもあります。　ｂ．代替え商品が無い場合　　　返品送料、返金での振込み手数料は当方にて負担いたします。入札の取消し　次に様な方は、当方 の一方的な判断になってしまって恐縮ですが、落札後でも落札者都合にて入札を取り消す場合も有りますことをご承知ください。ドイツ型のレールバスとは違った独特な雰囲気がなかなか楽しく想います。更に、上記以外の方法は、対応可能な場合も有りますので入札前にご確認ください。受取連絡　弊社への入金は、落札者様からの「受取連絡」によって行われますので商品に問題が無ければ商品到着後３日以内に「受取連絡」を行って頂く様にお願いします。更に、最悪は、ブラックリストへの登録（当方出品への入札不可となります）させていただく場合もございますことをご理解ください。初期不良対応　万が一初期不良が発 生した場合は、以下の様に対応させて頂きます。また、このことによって生じたいかなる落札者様の不利益も補償は出来かねますことをご了解ください。なお、中国生産の大量ロット生産で販売元在庫切れで既に絶版となってます。出品の取消　本商品は、対面販売、通信販売も行っていますので販売された場合は、出品および入札を取り消させていただきます。そのため、動力車の送付は宅急便、宅急便コンパクトを強くお薦めします。　 お取引に関する情報　　　　　　　　　　　35商品の下見　ご希望のお客さまは、弊社の展示販売スペースにて事前に現品の確認が可能ですので質問欄、あるいは、自己紹介欄のメールアドレス宛てにお問い合わせください。なお、輸送業者（日本郵便）の制度として精密機器扱いがございませんので補償、保証（初期不良も含めて）共に付きませんことをご了解ください。ＲＥＮＦＥでは、ルノーからライセンスを受け１９４９年からマテリアルモバイルコンストラクテススト社（Material Movil y Construcciones）によって１０輌が製造されマドリード～バダホス（Madrid-Badajoz）、マドリッド～アルバセテ（Madrid-Albacete）で運行され、その実績を基に１９５６年から更に１０輌が製造されマドリード～カセレス～バダホス（Madrid-Cáceres-Badajoz）、バレンシア～ムルシア～グラナダツアー（Valencia-Murcia-Granada）で運行されました