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新品 :OCQE12394579316 中古 :OCQE123945793161 |
発売日 | 2025/03/03 02:15 | 定価 | 96,120円 | 型番 | Z4170195045 | ||
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メーカー | 【TOUR | ||||||||
カテゴリ |
⇒goldman0728@docomo.ne.jpこちらの商品案内は 「@即売くん3.92」 で作成されました。ヘッドとホーゼルを二点で接続する設計を採用したことでインパクト時の安定性を向上する。注意事項PGAツアー支給品で市販品とは流通が異なります事ご理解頂きましてご入札の程お願い致します。※落札後のキャンセルにつきましては、落札価格の10%をお支払い頂けますようお願い致します。高額の商品につき、著しく評価の悪い方はトラブル回避の為入札の取り消しをさせて頂く場合が御座います。PGAツアー支給 TP COLLECTION TB1 GSS マットサテン RAW finish本物 PGAツアー支給品 超希少Tour Issue TP COLLECTION TRUSS TB1 未市販 ProtoTour Only Insert【TOUR GSS】未市販Tour Only セラミックツアーペイント 未市販塗装Tour Only 未市販 マットサテン RAW finish ボディーカラーTour Only Taylormade スペックシート付属Tour Only TM Nonシリアル刻印一般には全く市販されていないPGAツアー選手用に特別に製造された超貴重で高級なツアーパターになります!ツアー限定のPGAツアー選手が実際に使用するパターで随所にツアー限定のセッティングが施されております!フェースのインサートには【TOUR GSS】が装着されており、これぞ『TOUR ONLY』になります!完全プロトタイプの為、ヘッドの座りも非常に良く、GSS独特の打感と転がりの良さと洗練されたデザインは、まさにレア中のレアでお手にとってお使い頂ければきっと気に入って頂ける事と思います!この機会に是非、世界の一流選手の使用しているTaylormadeツアーパターをいかがでしょうか!ツアー支給品を最高の状態に組み上げる事の出来ます専属のクラフトマンもおりますし、シャフトの方も各社取り揃えて御座いますので、必要な方は質問欄や落札後にご連絡頂けましたら、この上ない最高のクラブをお届け出来るかと思います!≪スペック≫【メーカー】Taylormade テーラーメイド【モデル】Tour Issue TP COLLECTION TRUSS TB1 Prototype 【シャフト】Tour TM STEPPED STEEL shaft【インサート】TOUR GSS【ヘッドシリアル】ソール部TM Nonシリアル【仕上げ】未市販 セラミックツアーペイント【ボディーカラー】未市販 マットサテン RAW finish※光の反射を抑えた渋い仕上がりです【レングス】34インチ【総重量 実測】562g 【バランス】E-6.0【ネックタイプ】ツアートラスヒール【コンディション】新品 (画像参照)※ツアーバン保管品になりますので、画像を参考にして頂き性能に関係のない極々僅かなものはご了承くださいませ。※その他、レアなツアー支給品も多数出品中です!出品者その他オークションも是非覗いてみて下さい※ヤフオクに出品していないツアー支給品の珍しいアイテムも多数在庫してございます。ご連絡は取引ナビにて最後まで誠意をもってご対応させて頂きますのでどうぞ宜しくお願い致します。従来のTRUSSから小型化を図ったことで、TRUSSシリーズよりもフェースの開閉がしやすく、アドレス時には違和感を与えない見た目を実現。【グリップ】TM LAMKIN SINK FIT SKINNY NV-WH【付属品】Taylormade TP カバー付【その他】Taylormade スペックシート付属【ご案内】限定入荷 早い者勝ちです!100%ツアープロのフィードバックから生まれたツアーパターで市販品とは全く異なる完全にプロトタイプとなっておりますので是非この機会にいかがでしょうか!【以下 ①②メーカー説明】① 最適な安定性ヘッドにTRUSS構造の三角形ホーゼルを装着したTRUSSホーゼルの採用によりミスヒット時にフェースのねじれを抑えボールの直進性を向上させる。② トラスデザインアドレス時のクラシカルで馴染みの良い形状はそのままにTRUSS設計を採用。入札及びご落札後のキャンセルはお断りさせて頂いております。新品ですがシュリンクラップを被っておりませんので、画像を参考にして頂きまして、性能に関係ない極々微細なものにこだわる極度に神経質な方のご入札はご遠慮をお願い致します。基本的にノークレーム、ノーリターンでお願い致します。最新商品等のお問い合わせは下記のまでお願い致します。ホーゼル中央部分の重量を削り適切な重量配分を行うことでインパクト時のパターフェースの安定性を高めるデザイン設計を可能とした。仕上げに付きましても市販品とは全く異なりますので性能より細かな見た目という方はご遠慮くださいませ。(2022年 8月 12日 21時 16分 追加)xvpbvx