前期 中期 対応 LS460 後期移植 部品リスト LS600h バンパー USF40 ボンネット トランク移植 レクサス Fスポーツ uvf45

新品の値段がわかっていれば無駄なお金も使わなくていい事も多いです。-----------------------------------追記------------------------------------後期専用システムであるヘッドライトＡＨＳ（オートマチックハイビームシステム）の構造を解析、確認し、今までの加工よりさらにLEDプロジェクターのシステムを最大限使用できるように説明図を追加しました。とにかく部品を揃えれば大丈夫と思って、ガンガンオークションで購入していませんか？（+）＝1つの部品なのに、だけ出品されている物などもあります。そういった無駄も省けます。フロント周りの移植の際に注意しないと車体が修復歴扱いになるような加工をしてしまっている場合があります。LS600h前期でもほぼ同じ内容で移植できると思います。内容がわからないなどと悪い評価を入れられる方は落札しないで下さい。現時点でのメーター警告灯の点灯は全てクリアできています。業者さんに作業を依頼される場合でも、こちらの資料を渡して作業の交渉をすれば、工賃等相当額の交渉が可能だと思います。個人的な見解ですが、購入金額の元は十分に取れる内容だと思います。※部品商は車体番号の連絡の無い状態で部品の注文はトラブルになる為、受け付けてくれません。A4ペーパーで４０枚程度、説明写真も多数です。 金額が高いと思われる方は落札をご遠慮下さい。当方で記載している部分以外の部品を調べたい場合なども大変参考になります。 落札前の、内容に関する質問は受け付けません。）実際に作業した感想ですが、小さい部品がかなり必要です。中期でも比較的スムーズに移植可能です。前期LS４６０を後期仕様にする為のパーツリスト＆作業指示書です。損をする前にご検討ください。転売には法的処置を講じます。後期LEDヘッドライト配線図も付属します。わかると商売になりませんので。室内はダッシュボードやハーネス類に相当な違いがあるので移植不可能と思った方がいいです。間違えると買い替えなければならず、相当の負担と時間の無駄だと思います。今まで当方で購入の方はご購入のIDからご連絡頂ければこちらの解説書は差し上げます。配線図を参考頂ければ配線加工にてヘッドライト取付可能です。加工部分、交換部分など一部わかりにくい部分は写真を撮り、解説もあります。部品商などに後期部品を追加注文したい方の為に、後期型車両の色と装備品で車体番号をお知らせします。今までもやっておりましたが、取引ナビ上であれば多少のサポートはいたします。）中期型でもかなり参考になると思います。我流で作業を進めるより金額的にも安く済みますし、作業的にも楽です。こちらの情報だけでもかなり有益だと思います。安く、簡単に仕上げようと考えると、あった方が悩む必要も特に無く、簡単にできます。そのような小さい部品などの品番等、できるだけ記載しております。こちらでは必要だろうと取った部品がかなり余りました。車両売却の際に下取り額に相当の差が出ると思います。知っているなら落札せず実践してください。レクサスLSは３０セルシオ前期改後期みたいに簡単ではありません。ヘッドライトの適合品番間違えていませんか？これだろうと思って購入して、違うパターンなどあります。雨の日でも笑いが出る位前が見えます。さらに、LS460、LS600前期、中期、後期の純正部品展開図などがあり、純正部品の金額等調べられるサイトもお教えします。これだけでも価値はあると思います。また、実際に４６０前期を後期仕様にした際に、必要だった部品、また前期分を流用できる部品、小加工で使える部品などのノウハウと、実際のパーツの品番などを記載したリストです。損をする前にある程度実態を把握できると思います。適合グレードにより前期４６０ヘッドライト配線図付属します。トランクテール配線加工＆結線法記載してます。配線加工などもテスターで拾って、きちんと記載しています。調べたり、考えたりする手間を考えると安いと思います。部分別に分けて記載しています。テール配線結線加工・バックカメラ配線などなど加工図付いてます。前期部品を加工することにより、後期部品を買わなくて済んだ部分の詳細や、参考になる加工方法などもできるだけ記載しました。あと、知っていた等で返金も受け付けません。ミラーウインカーの配線図付属します。購入して後悔する事は無いと思います。実際の移植作業中に小さい部品が足らない為に何度も中断し、部品待ちをしました。車屋さんなどでは外に出したくない情報だと思います。それだけでも結構な金額でした。新品とほとんど変わらない値段の傷有り中古なども多数あります。ウインカーハイフラッシャー対策記載してます。追記ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー前期４６０ヘッドライトカプラー配線図付属します。NEW　　中期型での資料できました。かなり深い部分まで掘り下げて記載しておりますが、落札後のクレームは受け付けません。適合グレードにより前期ハイブリッド＆前期リアプリクラッシュ車両の配線図付属します。当方が実際に加工等で装着した一例となります。（Fスポーツ仕様の部品やノーマル仕様とFスポ仕様で違う部品、同じ部品の記載もしています。（一部グレードを除く）こちらの加工を施す事により、寿命は変えずハイビーム時の光量を以前の加工の約２倍に引き上げる事が可能です。※前期600と460一部グレードは配線をカットせず加工できる方法を記載しています。）オークションで出品されている部品には新品より高く設定されている部品も結構な数出ています。 転売をお考えの方もご遠慮下さい。（USF40、UVF45、UVF46可能）小さい部品やその他の部品などの注文に役立つと思います。（あくまで指示書は前期改後期の資料です。（ナイトビュー車除く）NEW　　ヘッドライト部分内容一部刷新しました。（内容がわかれば比較的簡単です。現車移植途中で購入のご連絡をいただく事も多いです。結局が出てこなくて、+を新品購入などと言うパターンもあります。このリストを使用することにより、かなりリーズナブル＆簡単に後期仕様にできます。（通常取り付けでは後期と同じ状態になりません）レーダークルーズ車両でも前期同様使用できます。注意基本的に外装部分です。出品者は教えてくれません。部品リストだけではなく、後期移植の際にわかりにくい車体加工方法&配線加工方法、買ってはいけない部品、小技など、後期移植を安く仕上げる為のノウハウがセットです。当解説書にて、車体が修復歴にならないように加工する方法を記載しております。適合グレードの方には前期LS600のカプラー配線図お付けします。レクサス純正部品であれば、ほぼ全ての部品が図解付で調べられます。